Сергей Собянин, мэр Москвы, на своем сайте объявил о старте строительства большого двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Это сооружение станет самым длинным подводным тоннелем столичного метрополитена. Как подчеркнул мэр, в московском метро уже более 50 тоннелей проходит под водоемами, включая знаковые реки, такие как Москва-река и Яуза. За прошлый год был проложен 680 метров подводных тоннелей, что подчеркивает растущее количество таких конструкций. Строительные работы начались в середине января, и тоннелепроходческий комплекс «Лилия» прокладывает 3,34 км под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Таким образом, новый тоннель будет вдвое длиннее прежнего рекорда. Специальная осторожность требуется на таких глубинах, поэтому перед работой проводятся проверки оборудования и устанавливаются системы для отведения грунтовых вод. В отсутствие традиционных вентиляционных шахт вместо них будут установлены мощные вентиляторы, обеспечивающие циркуляцию воздуха в тоннеле. Строительство Рублево‑Архангельской линии активно продолжается, и мэр обещает открыть пять новых станций до конца года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Строительство трамвайных путей в Ростове-на-Дону приостановлено, так как концессионное соглашение с компанией «Синара» было
На юге столицы завершено строительство 18-этажного бизнес-центра, находящегося в Даниловском районе по адресу: Нагатинская
В результате недавней атаки Вооруженных сил Украины произошел пожар на одном из военных объектов,
11 февраля 2026 года в рамках деловой программы Международной выставки «Сибирская строительная неделя –
В Смоленске состоялось очередное выездное совещание, посвященное строительству акватермального комплекса «Термолэнд-Дельфин». Градоначальник Александр Новиков
В Нижнем Новгороде запланировано продолжение строительства нового муниципального кладбища под названием «Новое Стригинское». В