Создание и эксплуатация яхтенных объектов долгое время оставались вне правового поля, однако новые правила, утвержденные Минстроем, должны устранить эту проблему. Приказ № 866/пр «Яхтенные гавани. Правила проектирования» имеет большое значение для всех, кто работает в сфере прибрежного строительства. Эксперты отмечают, что наличие яхтенной марины может повысить стоимость соседних объектов недвижимости на 30%.
Анна Шумейко, соавтор приказа, подчеркивает, что ранее законодательство больше ориентировалось на крупные портовые мощности, игнорируя нужды маломерных судов и туристической инфраструктуры. Примером является яхтенная гавань «Сочи Гранд Марина», столкнувшаяся с отсутствием норм для регистрации понтонных причалов.
С введением новых правил, такие понятия, как «плавучий причал» и «яхтенная гавань», становятся частью законодательства, что значительно упрощает процесс проектирования и строительства. Это особенно актуально на фоне растущего интереса к внутреннему туризму и яхтингу в России. Теперь развивать туристическую инфраструктуру станет легче, что откроет новые возможности для инвесторов и малых предприятий.